PRODUCTS

Az elektromos rollernek nincs elsőbbsége!

15kw electric scootersManapság egyre többen választják az elektromos robogót, az elektromos mérlegautót és más sétaeszközöket, de egy dolgot tudnod kell, hogy elektromos roller, elektromos mérlegautó és egyéb gyalogos eszközök nem lehetnek úton!

Zhoushan Liu bácsit véletlenül megsérült egy busz, amikor elektromos robogóval közlekedett az úton. Végül kiderült, hogy a busz nem felelős, és Liu bácsi lenyelte a keserű gyümölcsöt.

Az idős férfit az úton elütötte egy elektromos roller, és a 8. osztályban mozgássérült

Az öreg Liu bácsi egy vállalkozás őrzője volt Zhoushan dinghaixi rakpartjában. 2018 elején vásárolt egy elektromos robogót, hogy megtapasztalhassa a könnyű és szeles érzést a gyárban. Még abban az évben március 24-én hajnali 5 óra körül úgy érezte, hogy elsajátította a robogó vezetési ismereteit, ezért kilovagolt a gyárból, és a gyár közelében lévő útra érkezett.

Liu bácsit menet közben elütötte egy busz, mert egy szabálytalanul parkoló kamion akadályozta a látását, és nem adott időben elsőbbséget a szembejövő busznak.

Az azonosítás után Liu bácsi 8. fokozatú rokkantságba esett. Úgy érezte, hogy a busznak és a szabálytalanul parkoló kamionnak is saját fogyatékosságáért felelősséget kell vállalnia, ezért bíróság elé perelte a busztársaságot, a szabálytalanul parkoló teherautó Guo sofőrjét és biztosítójukat, orvosi költségek, ápolási költségek megtérítését követelve. , táplálkozási költségek, lelki veszteség költségei stb., összesen több mint 420 000 jüan.

A felelősség elhatározás eredménye váratlan

A balesetet követően a közlekedésrendészeti osztály kiadta a „közúti közlekedési baleset azonosító levelét”, amelyből kiderült, hogy Liu bácsi a felelős a balesetért, Guo úr a felelős a balesetért, Liu úr, a buszsofőr pedig nem. . Mivel Guo csak kötelező közlekedési biztosítással rendelkezik, kereskedelmi biztosítással azonban nincs, ez év februárjában Zhoushan város Dinghai kerületének bírósága hozott elsőfokú ítéletet, amelyben Liu Laobo vállalta a felelősség 60%-át a kötelező közlekedési biztosítást meghaladó részért. , és Guo vállalta a felelősség 40%-át. Ezzel egyidejűleg az autóbusz-társaság biztosítója a szerződés szerinti felelősségi keretek között megfelelő kártérítést köteles teljesíteni.

Az első tárgyalás ítélete után Guo, a kamionsofőr úgy érezte, hogy „hanyatt fekve lőtték le”, és fellebbezett, és azt követelte, hogy Liu bácsi viselje a felelősség legalább 70%-át: „az elektromos roller sebessége elérheti több mint 20 yard, ezért veszélyes az úton menni. A felelősségi arányom túl magas.”

Nemrég a Zhoushan középhaladó népbíróság közvetítésével véget ért az elektromos roller okozta vita. Liu bácsi és Guo megegyezésre jutottak. Liu bácsi vállalta a balesetért a felelősség 70%-át, Guo pedig a 30%-át.

A bíró azt mondta

Az elektromos robogó, az elektromos kiegyensúlyozó autó és más járóeszközök nem felelnek meg a kínai gépjármű-biztonsági szabványoknak, és nem szerepelnek a nem gépjárművek termékkatalógusának több kategóriájában, így nem minősülnek sem gépjárműnek, sem nem gépjárműnek.

A kínai „közúti közlekedésbiztonsági törvény” szerint a „taxi” nem rendelkezik elsőbbségi joggal, nem közlekedhet a nem gépjármű sávon, nemhogy a gépjármű sávba, felhasználási köre csak zárt szakterületen van. és fedett helyszíneken. Közúti vezetése nemcsak a közúti forgalom rendjét zavarja, befolyásolja a közúti közlekedés biztonságát, könnyen okoz közlekedési balesetet, de a balesetet követően sem védhető törvényekkel, előírásokkal.


Feladás időpontja: 2021. december 13